спецификация рабочего процесса
(i) Запуск и старт
Запуск транспортного средства: вставьте ключ в переключатель зажигания, включите питание, проверьте, правильно ли отображается индикатор на приборной панели, убедитесь, что сигнализация без неисправности после запуска двигателя. После запуска, пусть двигатель работает на холостом ходу 3 - 5 минут, чтобы все компоненты были полностью смазаны, наблюдая, работает ли двигатель плавно, есть ли аномальный шум или вибрация.
Подготовка к старту: отрегулируйте положение сиденья и зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что поле зрения работы хорошее. Пристегните ремень безопасности и опустите вилку до высоты 20 - 30 см над землей, чтобы убедиться, что вокруг нет людей и препятствий. Нажмите на педаль сцепления, повесьте правильную передачу (обычно для начала передачи), после сигнала медленно отпустите педаль сцепления, в то же время легко нажмите на газ, плавный старт.
(ii) Операции движения
Управление скоростью: разумно контролировать скорость движения в соответствии с дорожными условиями и эксплуатационными требованиями на рабочем месте. На плоской, просторной дороге скорость движения не должна превышать 15 км / ч. В узких, изгибных, пандусных или плотно укомплектованных районах скорость должна замедляться и контролироваться в пределах 5 км / ч. Запрещается превышение скорости, чтобы избежать потери контроля или столкновения транспортных средств из - за чрезмерной скорости.
Операция рулевого управления: заблаговременное замедление перед поворотом, включение рулевого фонаря, наблюдение за зеркалом заднего вида и окружающей средой, подтверждение безопасности перед маневром рулевого управления. При повороте обратите внимание на разность внутренних колес, чтобы избежать столкновения вилки с препятствием или пешеходом. На крутом повороте или скользкой дороге скорость должна быть снижена, рулевое колесо должно медленно вращаться, чтобы предотвратить скольжение автомобиля.
Движение по пандусу: при подъеме следует заранее переключиться на низкую передачу, поддерживать автомобиль с достаточной мощностью, двигаться с постоянной скоростью, избегать переключения передач или остановки на полпути. При спуске руление на холостом ходу строго запрещено, скорость должна контролироваться с помощью удерживающей силы двигателя, при необходимости с стопным торможением. При парковке на пандусе следует натянуть ручной тормоз, повесить низкую передачу и поместить под колеса треугольник или камень, чтобы предотвратить проскальзывание автомобиля.
Операция задним ходом: перед движением задним ходом сначала наблюдайте за обстановкой в задней части и с обеих сторон автомобиля, чтобы подтвердить доступность и персонал. При необходимости можно выйти из машины и осмотреть ее, или организовать команду для обратного хода. При движении задним ходом следует ехать медленно, наблюдая за задней обстановкой через зеркало заднего вида и изображение заднего хода, готовясь остановиться в любое время. Во время движения задним ходом, продолжайте сигнализировать предупреждение, чтобы напомнить окружающим людям обратить внимание.
