3ton Электрический вилочный погрузчик, штабелер, электрические вилочные погрузчики

Get A Quote
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Описание Товара

3т электрического вилочного погрузчика ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ
 

Электрический уравновешивающий вилочные погрузчики предназначены для работы с широким спектром обработки материала задачи и может быть настроена в диапазоне работы с вложениями. Независимо от размеров, серия, модель или конфигурация,  электрических погрузчиков с противовесами обеспечивает прочность и долговечность для выполнения в долгосрочной перспективе.

 Вилочный погрузчик с противовесами функции:
 

1. Электродвигатель привода, контроллера и насос структуры будут хорошо организованы. Удобный для технического обслуживания.
 

2. Импортировать Кертис контроллер обеспечивает более высокую производительность и меньше обслуживания.
 

3. Вертикальный приводной двигатель без щетки для простого технического обслуживания;
 

4. Электрический усилитель рулевого управления (EPS) повысить эффективность его работы.
 

5. Импортировать КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ZF для повышения производительности и более продолжительный срок эксплуатации lifer.
 

6. Эргономичный дизайн и плавную работу уровни управления предлагают удобную опыт вождения.
 

7. С точки зрения мачты с двойной цилиндр подъема для более стабильного подъема и защиты.
 

8. Кертис счетчик часов работы.
 

9. Стороны - Съемная аккумуляторная батарея&стороны вилки переключения передач в качестве выбранного параметра.

20240430103814.png

Уравновешивающий   подробности вилочного погрузчика

Функция1.1Модель №
CPD15CPD20CPD25CPD30
1.4Тип питания
Полный электрическийПолный электрическийПолный электрическийПолный электрический
1.5Тип операции
Установлен типУстановлен типУстановлен типУстановлен тип
1.6ГрузоподъемностьQ(t)1500200025003000
1.7Нагрузочный центрC(мм)500500500500
1.8Передний свесX(мм)447447495495
1.9Колесная базаY(мм)1450145016001600
Общий вес2.1Общий вес (включая аккумулятор)Кг2850326042104410
Колеса3.1Тип шин
Пневматические шиныТвердые давление в шинахТвердые давление в шинахТвердые давление в шинах
3.2Переднее колесо
6.50-106.50-1023X9-1023X9-10
3.3Заднее колесо
5.00-85.00-818X7-818X7-8
3.4Колеи передних колесB10 (мм)910910970970
3.5Колеи задних колесB11 (мм)930930950950
Размер4.1Высота опущенной мачтыH1 (мм)2095209520952095
4.2Свободных от высоты подъемаH2 (мм)80808080
4.3Высота подъемаH3 (мм)3000300030003000
4.4Высота вилочного захвата во время подъема вилочного захватаH4 (мм)4110411041104110
4.5Накладные расходы ограждения по высотеH14(мм)2190219021852185
4.6Высота вилочного захвата при мачты втягиваетсяH13(мм)40404545
4.7Угол наклона (передние и задние)°6/106/106/126/12
4.9Общая длинаL2(мм)2330233025292529
4.1Общая ширинаB1(мм)1105110511601160
4.11Размер вилочного захватаS/e/l(мм)35/100/107040/122/107040/122/107045/125/1070
4.12Регулировка вилочного захвата размерB5(мм)244-1042244-1042244-1020244-1020
4.13Мин зазора буртика соединения на массуМ2 (мм)130130130130
4.14Укладка со сдвигом channel width,1000×1200 с вилами для поддонов(1200 span вилочный захват размещение)Ast (мм)4429442946864286
4.15Укладка со сдвигом channel width,1000×1200 с вилами для поддонов(1000 установлены вдоль вилочный захват)Ast (мм)4511451145114511
4.16Радиус поворотаВа (мм)2090209022002200
Производительность5.1Скорость без нагрузки / полной нагрузкиКм/ч12/1112/1112/1112/11
5.2Скорость подъема без нагрузки / полной нагрузкиM/s0.205/0.2210.196/0.2140.210/0.2150.193/0.212
5.3Происхождения , частоты вращения коленчатого вала без нагрузки / полной нагрузкиM/s0.350/0.2600.365/0.2400.365/0.2400.365/0.240
5.8Макс.категории потенциала, без нагрузки / полной нагрузки%20/1520/1520/1220/12
5.1Тормоза
Гидравлический  Гидравлический  ГидравлическийГидравлический  
Двигатель6.1Электродвигатель приводаКвт881111
6.2Подъемный двигательКвт8.68.61212
6.3Тип аккумуляторной батареи
СвинцовыхСвинцовыхСвинцовыхСвинцовых
6.4Емкость аккумуляторной батареиV/Ah48V400Ah48V450Ah48V480Ah48V550Ah
Другие8.1Привод управления типа
АсАсАсАс
8.4На месте оператора уровень шума в соответствии с EN12053Дб(A)75757575



Tag:
Scroll to Top