При каком тоннаже лучше выбирать колёсный экскаватор?

Выбор подходящего тоннажа колёсного экскаватора требует комплексного учёта таких факторов, как условия работы, рельеф местности, удобство транспортировки, нагрузочные требования и другие. Ниже приведены сценарии применения колёсных экскаваторов разных тоннажей и рекомендации по их выбору, которые помогут вам принять более обоснованное решение:

I. Основные преимущества колёсных экскаваторов (основы для выбора тоннажа)

II. Диапазоны применения колёсных экскаваторов разных тоннажей

1. Маленькие колёсные экскваторы (до 6 т)

• Типичные тоннажи: 1,5-6 т (например, 3 т, 5 т)
• Сценарии применения:
• Работы в тесных пространствах: городские переулки, внутренние ремонты помещений, перестройка дворов, строительные работы в подвалах.
• Легкие работы: мелкий перевалка земли, дробление (например, частичное разрушение дорожной поверхности), ландшафтное проектирование (рытье ям, посадка деревьев).
• Низкие нагрузочные требования: сельскохозяйственные ирригационные работы, мелкий муниципальный ремонт (например, очистка канализационных труб).
• Преимущества: Компактные габариты (ширина обычно 1,5-2,2 м), могут проходить через узкие двери или переулки; исключительная гибкость при переброске, даже могут самостоятельно передвигаться в жилых районах.
• Ограничения: Слабая ковшная сила, не могут работать с твердыми породами или крупногабаритными материалами; небольшой радиус работы.

2. Средние колёсные экскваторы (6-15 т)

• Типичные тоннажи: 8 т, 10 т, 12 т, 15 т
• Сценарии применения:
• Основные машины для муниципальных работ: ремонт дорог (рытье асфальтированных/бетонных покрытий), прокладка труб (водопроводных/газовых труб), уход за зеленым насаждением.
• Средние земляные работы: выравнивание площадок, рытье мелких котлованов (глубина 3-5 м), короткий перевалка строительных отходов.
• Легкие дробильные работы: дробление бетонных блоков, рытье мелких скальных массивов (с использованием дробильного молота).
• Преимущества: Баланс между гибкостью и рабочей мощностью, могут оснащаться различными приспособлениями (ковш, дробильный молот, захват для дерева); подходят для длительных работ на асфальтированных дорогах, заводских площадках и т.д.
• Ограничения: На мягких поверхностях (например, сельскохозяйственных полях, грязных площадках) требуется осторожность, необходимо укладывать стальные плиты или полагаться на опорные ножки; некоторые модели тоннажа 15 т могут требовать специального водительского удостоверения (в зависимости от местных правил).

3. Большие колёсные экскваторы (15-30 т)

• Типичные тоннажи: 18 т, 20 т, 25 т, 30 т
• Сценарии применения:
• Тяжелые земляные работы: выравнивание больших площадок (например, строительство промышленных парков), высокие насыпи, длительный перевалка материалов (вместе с самосвалами).
• Вспомогательные работы на шахтах: снятие растительного покрова на нежёстких породах, короткий перевалка руды (требует предварительного взрывного разрушения).
• Порты/логистические центры: короткий перевалка контейнеров, погрузка и выгрузка сыпучих грузов (с использованием крюка).
• Преимущества: Высокая ковшная сила (емкость ковша обычно 1-2 кубических метра), высокая производительность; подходят для длительных переброски (например, из одного строительного участка в другой на расстоянии нескольких километров).
• Ограничения: Высокие требования к дорожным покрытиям (большой самогруз, легко повреждает обычные дороги); при переброске нужно учитывать ограничения по весу (в некоторых регионах для машин свыше 20 т требуется разрешение на перевозку сверхнормных грузов); стабильность зависит от опорных ножек, которые должны быть правильно установлены при копании, иначе машина может опрокинуться.

4. Очень большие колёсные экскваторы (свыше 30 т)

• Характеристики: Очень редки, так как колёсная конструкция не способна выдерживать огромный самогруз, стабильность недостаточна, поэтому их обычно заменяют гусеничными экскаваторами. Используются только в специфических сценариях (например, работы на постоянных площадках крупных портов с укрепленной основой), при выборе лучше предпочитать гусеничные модели.

III. Ключевые факторы для выбора тоннажа

• Рельеф рабочего участка:
• Асфальтированные дороги (автомагистрали, заводские территории): предпочтение отдаётся 6-20 т, баланс между эффективностью и защитой дорожной поверхности.
• Тесные пространства (переулки, помещения): обязательно выбирать до 6 т.
• Полуасфальтированные/слабо мягкие поверхности (деревенские грунтовые дороги, травянистые участки): 6-15 т, используемые с опорными ножками; избегать использования машин свыше 15 т на мягких основаниях.
• Частота транспортировки и переброски:
• Высокая частота переброски (смена 1-2 рабочих участков в сутки, расстояние 5-50 км): 6-15 т наиболее практичны, могут самостоятельно выезжать на дорогу, экономят расходы на прицепы.
• Работы на постоянном участке (например, строительный участок длительностью несколько месяцев): если поверхность позволяет, можно рассмотреть 15-25 т для повышения эффективности.
• Нагрузка и интенсивность работы:
• Легкие работы (суточный объем <50 кубических метров): достаточно 6 т.
• Средние работы (суточный объем 50-200 кубических метров): 6-15 т.
• Тяжелые работы (суточный объем >200 кубических метров): свыше 15 т, но нужно оценивать стабильность колёсной модели.
• Правовые ограничения:
• Разрешение на въезд на дорогу: в некоторых регионах есть ограничения по тоннажу колёсных экаваторов для въезда на дорогу (например, свыше 10 т требуется желтая номерация, водителю нужен удостоверение категории B2), нужно заранее проконсультироваться с местными дорожными органами.
• Доступ к площадке: некоторые жилые районы, заводы имеют ограничения по самогрузке machines (например, подземные парковки обычно выдерживают ≤10 т), нужно подтвердить данные о нагрузочной способности площадки.

IV. Сводка: основные рекомендации по выбору

• Предпочтение 6-15 т: это "золотой диапазон" колёсных экаваторов, покрывает более 80% сценариев муниципальных, дорожных, мелких строительных работ, баланс между гибкостью, эффективностью и адаптацией к правилам.
• Тесные сценарии/легкие работы: смело выбирать до 6 т, жертвуя эффективностью ради проходимости.
• Тяжелые работы на постоянных площадках: 15-25 т (необходимо подтвердить нагрузочную способность поверхности и стабильность), но стоит сравнить с гусеничными моделями того же тоннажа (при редких перебросках гусеничные могут быть более эффективными).