(1) Инфраструктурные работы: средний и большой тоннаж является « основной армией»
Дорожное строительство: 3 - 5 тонн предпочтительны, оснащены 2,8 м³ каменных ковшей, эффективность подъема камней на 25% выше, чем традиционное оборудование; С функцией выравнивания уклона, погрешность выравнивания дорожного полотна составляет 3 мм, уменьшая ручную вторичную коррекцию.
Портовая погрузка и разгрузка: 7 - 10 - тонный класс « Биг Мак» играет, погрузчик имеет одинарную ковшовую нагрузку 9 тонн, в сочетании с 5,6 м³ сверхбольшой ковшовой емкостью, может загружать и выгружать контейнеры 30 раз в час, помогая порту переваливать 20 000 тонн в день.
(2) Добыча полезных ископаемых: жесткий ядерный режим требует « твердого ядерного оборудования»
Расчистка под открытым небом: рекомендуется более 50 тонн моделей, ковш против износа покрытия, чтобы увеличить срок службы на 50%, в сочетании с интеллектуальной системой взвешивания, чтобы избежать перегрузки, чтобы повредить раму, однодневная эксплуатационная стоимость снижается на 15%.
Подземный горнодобывающий транспорт: узкофюзеляжная модель (ширина < 2,4 м) просто необходима, взрывозащищенный двигатель соответствует стандарту безопасности газовой шахты, низкий кузов может проходить через выработку диаметром 3 м, чтобы решить проблему подземных космических операций.
(3) Сельское хозяйство и муниципалитеты: "тонкая работа" малых погрузчиков
Сельскохозяйственное водное хозяйство: малый экскаватор 0,8 - 2 тонны, чтобы показать свои таланты, емкость ковша 0,85 м³ подходит для работы в узком поле 3 м, после установки спирального бурения, через 10 минут можно завершить бурение ирригационной скважины диаметром 30 см и глубиной 2 м.
Городской транспорт и обслуживание: электрический маленький погрузчик (шум < 70dB) в « ночной строительный артефакт ».
