Основные преимущества электрических вилочных погрузчиков для традиционных вилочных погрузчиков внутреннего сгорания
(1) Требования к жестким альтернативам, обусловленные экологическим соблюдением
Низкий уровень выбросов незаменим:
Электрический вилочный погрузчик работает без выхлопных газов (NOx, PM2.5 и других загрязняющих веществ), без утечки масла, непосредственно отвечает требованиям сертификации GMP в пищевой и фармацевтической промышленности (например, для предотвращения загрязнения продукции), чистоты электронного цеха (в пределах ISO 8) и других жестких требований. Напротив, вилочные погрузчики внутреннего сгорания, выбросы выхлопных газов были ограничены несколькими местными политиками (например, город Чжэнчжоу запретил движение вилочных погрузчиков внутреннего сгорания, субсидировал электрические вилочные погрузчики 20 000 юаней / стол), постепенно теряя право доступа в внутренней сцене.
Преимущества низкого уровня шума создают рабочую ценность:
Электрический вилочный погрузчик шумит 75 дБ (A), значительно ниже, чем вилочный погрузчик внутреннего сгорания 85 - 90 дБ, в коммерческом супер -, прецизионном производственном цехе и других чувствительных к шуму сценариях, может повысить комфорт и эффективность работы персонала, избежать шумовых загрязнений, вызванных производственными ошибками (например, сборка прецизионных приборов).
(2) Эффективность работы полностью превосходит традиционные вилочные погрузчики
Использование пространства и точность операций:
Электрический вилочный погрузчик с компактной конструкцией (например, ширина штабелера 0,8 м) и гибким рулевым управлением (четырехсторонний подвижной вилочный погрузчик может двигаться поперечно), может работать в сверхузком канале (≥1,8 м), коэффициент использования пространства на 30% выше, чем у вилочного погрузчика внутреннего сгорания; В сочетании с технологией управления электрическим пропорциональным клапаном (точность подъема 1 мм / с), подходит для обработки стеклянных изделий, прецизионных деталей и других хрупких грузов, скорость повреждения груза снижается на 60%.
Интеллектуальность позволяет эффективно работать:
Электрический вилочный погрузчик AGV через лазерную навигацию для достижения местоположения с точностью ±10 мм, с системой WMS для завершения автоматической сортировки, планирования пути, например, после развертывания склада № 1 в Азии производительность обработки заказов увеличилась на 50%, в то время как вилочный погрузчик внутреннего сгорания полагается на ручную работу, пространство для повышения эффективности ограничено.
(3) Преимущества затрат на протяжении всего жизненного цикла значительны
Снижение затрат на техническое обслуживание:
Электрический вилочный погрузчик без двигателя, коробки передач и других сложных механических компонентов, ежедневное обслуживание требует только обслуживания батареи (литиевая батарея не нуждается в воде, свинцово - кислотная батарея ежемесячно пополняется водой) и очистки фильтра, среднегодовая стоимость обслуживания составляет около 5000 юаней, только вилочный погрузчик внутреннего сгорания (15 000 юаней) 1 / 3.
В долгосрочной перспективе энергозатраты будут более экономичными:
При работе в помещении, литий - аккумуляторный вилочный погрузчик стоит 15 юаней в час электроэнергии (8 часов работы), в то время как дизельное топливо для вилочного погрузчика внутреннего сгорания стоит 50 юаней, с зарядкой долины (стоимость еще 40%) и технологией восстановления энергии (продление срока службы на 15%), долгосрочное использование экономит много эксплуатационных расходов.
(4) Повышение эффективности безопасности между поколениями
Активная защита и контроль риска:
Электрический вилочный погрузчик оснащен ультразвуковой РЛС предотвращения столкновений 360° (автоматическое замедление до 1,5 км / ч при столкновении с человеком), синим световым сигнальным светом (зона безопасности 2m), в сочетании с полностью окруженной крышей (ударопрочность ≥5000N), аварийность на 70% ниже, чем у вилочного погрузчика внутреннего сгорания. Вилочный погрузчик внутреннего сгорания из - за большого слепого поля зрения, медленной реакции на торможение, в сложной внутренней среде риски безопасности выше.
Сценарии и ограничения, которые в настоящее время трудно заменить
(1) Сверхтяжелая нагрузка и экстремальные экологические сценарии
Операции по перегрузке на открытом воздухе (например, порты, шахты):
Вилочный погрузчик внутреннего сгорания с высоким крутящим моментом дизельного двигателя по - прежнему доминирует в сценарии перегрузки более 5 тонн и частого подъема (уклон > 15°). Несмотря на то, что электрический вилочный погрузчик был выпущен на 5 - 10 - тонной модели, литиевый аккумулятор работает всего 4 - 6 часов при постоянной нагрузке и требует частой зарядки или замены, в то время как вилочный погрузчик внутреннего сгорания может работать непрерывно в течение 8 - 10 часов после заправки.
Чрезвычайно холодные / высокотемпературные условия:
Традиционные вилочные погрузчики с свинцово - кислотными аккумуляторами резко упали на 50% при - 20°C. Хотя литиевые батареи и твердотельные батареи (стойкость - 30°C) постепенно становятся популярными, экологическая адаптивность вилочных погрузчиков внутреннего сгорания по - прежнему временно лидирует в экстремальных сценариях, таких как антарктические исследовательские станции и пустынные шахты (требуется установка подогревательных устройств).
(2) Инфраструктурная зависимость и технические узкие места
Оборудование для зарядки / замены электроэнергии:
Электрические вилочные погрузчики полагаются на зарядные сваи (быстрая зарядка занимает 1 - 2 часа) или подстанции (3 минуты для замены), в отдаленных районах или временных рабочих местах (например, на строительной площадке), где их доступность ниже, чем у вилочных погрузчиков внутреннего сгорания (только для дозаправки).
Техническая зрелость аккумулятора:
Хотя вилочный погрузчик на водородных топливных элементах продолжает работать 8 - 10 часов и быстро заправляется водородом, текущая стоимость в 2 раза выше, чем у вилочного погрузчика на литиевых элементах, а строительство водородной станции отстает, только на главном автомобильном заводе и других пилотных применениях; Твердотельные батареи имеют высокую плотность энергии (400 Вт / кг), но себестоимость массового производства все еще должна быть снижена (текущая цена в 3 раза выше, чем литиевые батареи).
III. Основные соображения, касающиеся альтернативных решений
Приоритет рабочей сцены:
Приоритетные альтернативные сценарии: внутренний склад (электронная коммерция, Shanghao), производство пищевой медицины, электронный цех (высокие требования к охране окружающей среды / точности), легкая высокочастотная обработка (3 тонны).
Осторожные альтернативные сценарии: тяжелая нагрузка на открытом воздухе (> 5 тонн), полевые работы без зарядных установок, экстремальные температурные условия (< - 30°C или > 50°C).
Расходы и политические дивиденды:
Принимая во внимание государственные субсидии (например, субсидии Китая для новых энергетических вилочных погрузчиков до 30% от стоимости автомобиля), доходы от торговли выбросами углерода, фактические расходы на закупку электрических вилочных погрузчиков приближаются к расходам на вилочные погрузчики внутреннего сгорания, а экономия на долгосрочном потреблении энергии / техническом обслуживании может покрывать первоначальные инвестиции.
Технологическая адаптация:
Сосредоточьтесь на технической зрелости литиевых батарей (мейнстрим), водородных топливных элементов (высокая нагрузка), твердотельных батарей (экстремальная среда), например, в 2025 году вилочный погрузчик с твердотельными батареями достиг стабильной работы на литиевой шахте в западной части Сычуани (- 20°C), вы можете динамически отрегулировать выбор оборудования в соответствии с прорывом отраслевой технологии.
Вывод: субсценарная замена - оптимальное решение
В внутренней среде, легкой / средней загрузке, экологически чувствительных сценариях, электрический вилочный погрузчик полностью имеет технические, стоимостные и политические условия для замены вилочного погрузчика внутреннего сгорания, является неизбежным выбором для эффективной и безопасной работы; В сценариях сверхтяжелой нагрузки, экстремальных условий и слабой инфраструктуры вилочные погрузчики внутреннего сгорания по - прежнему имеют поэтапную ценность, но по мере того, как технологии твердотельных элементов и водородных топливных элементов созреют (как ожидается, до 2030 года), электрические вилочные погрузчики постепенно достигнут полного покрытия сцены.
В конце концов, процесс замены электрических вилочных погрузчиков является не только заменой оборудования, но и ключевым шагом в переходе предприятий к зеленой и интеллектуальной логистике, особенно в интерьерных сценах, где их совокупные преимущества сформировали необратимую альтернативную тенденцию.
