Электрические вилочные погрузчики с преимуществами защиты окружающей среды, низкого шума и других преимуществ широко используются в современных логистических складах, заводских цехах и других сценах. Чтобы обеспечить его стабильную производительность и продлить срок службы, техническое обслуживание научных норм имеет решающее значение. Из - за различий между силовой системой электрического вилочного погрузчика и традиционным топливным вилочным погрузчиком, его техническое обслуживание должно быть сосредоточено на батареях, двигателях, электрическом управлении и других основных компонентах, в сочетании с ежедневным и регулярным обслуживанием, полный спектр обеспечения работы оборудования.
I. Ежедневное техническое обслуживание
1. Техническое обслуживание аккумуляторов
Управление зарядкой: электрические вилочные погрузчики используют свинцово - кислотные или литиевые батареи. Свинцово - кислотные аккумуляторы должны избегать чрезмерного разряда и должны быть заряжены вовремя, когда заряд падает примерно до 20% - 30%; Литиевые батареи могут использоваться с зарядкой, но для предотвращения перегрузки. При зарядке выберите соответствующее зарядное устройство, чтобы держать зарядную среду хорошо проветриваемой, вдали от легковоспламеняющихся и взрывоопасных предметов. После зарядки проверьте, ослабевает ли разъем батареи, окисляется ли он, и если есть необходимость в своевременной очистке и обработке.
Проверка уровня жидкости: Для свинцово - кислотных батарей регулярно проверяйте уровень электролита, уровень жидкости должен быть на 10 - 15 мм выше пластины, добавьте дистиллированную воду или специальную добавку свинцово - кислотной батареи, когда ее недостаточно, не добавляйте водопроводную воду, чтобы примеси не влияли на производительность батареи.
Внешняя чистота: Протрите поверхность батареи влажной тканью, очистите пыль, остатки электролита, чтобы предотвратить саморазряд батареи. В то же время, проверьте, есть ли повреждение корпуса батареи, деформация, если есть проблемы со своевременной заменой.
2. Внешний вид автомобиля и проверка ключевых компонентов
Внешний осмотр: перед ежедневной работой проверьте, есть ли у кузова деформация столкновения, отслоение краски; Проверьте, изгибается ли рычаг вилки, трещина, крепок ли штифт положения вилки.
Проверка шин: Измерьте давление в шинах, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартным значениям, проверьте износ шины и поверхность шины не встроена посторонним веществом, шины с серьезным износом или угрозой безопасности должны быть заменены вовремя.
Проверка гидравлической системы: наблюдение уровня масла в гидравлическом баке, поддержание в пределах нормальной шкалы; Проверьте гидравлические трубопроводы, соединения без утечки, в случае утечки необходимо своевременно закрепить или заменить уплотнения. Кроме того, обратите внимание на цвет и вязкость гидравлического масла, если есть мутность, эмульсия и другие аномалии, следует заменить гидравлическое масло.
Проверка системы торможения и рулевого управления: проверка хода и мощности тормозной педали для обеспечения чувствительности и надежности торможения; Поверните рулевое колесо, проверьте, является ли рулевая система гибкой, есть ли катон или изозвук, давление гидравлической вспомогательной системы является нормальным.
Проверка устройств безопасности: Убедитесь, что кнопки аварийного торможения, сигнальные огни заднего хода, зуммеры, световые системы и другие устройства безопасности работают нормально, и любой сбой требует немедленного ремонта.
II. Периодическое техническое обслуживание
1. Еженедельное техническое обслуживание
Очистите пыль на поверхности двигателя и коробки управления, чтобы обеспечить хорошее охлаждение; Проверьте, ослабевает ли зажим зажима двигателя, если есть ослабление, вовремя затягивайте.
Смазка дверной рамы, цепи, шкивов и других компонентов, использование специальных смазочных материалов, уменьшение трения, продление срока службы деталей. В то же время проверьте эластичность цепи и при необходимости внесите коррективы.
2. Ежемесячное техническое обслуживание
Всесторонне проверьте электрическую систему, в том числе провода и кабели не повреждены, старение, прочность соединения, изоляционные свойства хороши. Контакторы, реле и другие электрические элементы для очистки и проверки контакта, серьезный износ требует своевременной замены.
Замените гидравлический масляный фильтр, отфильтруйте примеси в гидравлическом масле, чтобы обеспечить чистоту гидравлической системы. В то же время, в зависимости от частоты использования и условий, рассматривается возможность замены гидравлического масла, как правило, каждые 1000 - 1500 часов.
3. Ежеквартальное техническое обслуживание
Проверьте износ тормозных колодок и замените их при недостаточной толщине; Выполните выхлопную операцию на тормозной системе, чтобы обеспечить эффект торможения.
Калибровка параметров зарядки и разрядки батареи, проверка согласованности батареи, своевременная сбалансированная обработка или замена батареи с большими различиями в производительности.
4. Ежегодное техническое обслуживание
Профессионально - технический персонал для всестороннего глубокого обслуживания электрического вилочного погрузчика, включая разборку и проверку двигателя, внутренних частей системы электрического управления, очистку, смазку и калибровку; Проверьте, есть ли деформация дверной рамы, рамы и других конструкций, трещина сварного шва и другие проблемы, при необходимости, ремонт или укрепление.
Весь автомобиль для тестирования производительности, таких как скорость подъема, скорость движения, расстояние торможения и т. Д., Чтобы убедиться, что показатели производительности соответствуют стандартным требованиям.
III. Охрана особых условий
Долгосрочная парковка: Если электрический вилочный погрузчик должен быть припаркован в течение длительного времени, он должен быть полностью заряжен после отключения отрицательного полюса аккумулятора и перезарядки один раз в месяц, чтобы предотвратить потерю и повреждение батареи. В то же время вилочный погрузчик должен быть припаркован в сухом вентиляционном помещении, а шины прокладываются деревянными блоками, чтобы избежать деформации шины.
Операции по болоту: электрический вилочный погрузчик должен избегать движения по болоту, если он случайно пробирается, необходимо немедленно прекратить использование, проверить, входит ли двигатель, электрическая система управления в воду. Сухая обработка входных частей и проверка изоляционных свойств специалистами, чтобы убедиться, что проблем нет, прежде чем они могут быть повторно включены.
Техническое обслуживание электрических вилочных погрузчиков требует строгого соблюдения эксплуатационных норм, обращая внимание на детали. Благодаря научному и разумному техническому обслуживанию, не только снизить частоту отказов оборудования, но и повысить эффективность работы, чтобы предприятие сэкономило эксплуатационные расходы. Если в процессе технического обслуживания возникают проблемы, рекомендуется своевременно связаться с профессиональным послепродажным персоналом или технической поддержкой производителя.
